Вести
-
Анализа термичког управљања индукционим моторима комбиновањем система са ваздушним хлађењем и интегрисаног система за хлађење водом
Хвала вам што сте посетили Натуре.цом.Користите верзију претраживача са ограниченом подршком за ЦСС.За најбоље искуство препоручујемо да користите ажурирани прегледач (или онемогућите режим компатибилности у Интернет Екплорер-у).У међувремену, да бисмо обезбедили сталну подршку, ми...Опширније -
Шта да радим ако се мотор загреје?
1. Ваздушни јаз између статора и ротора мотора је веома мали, што је лако изазвати судар између статора и ротора.Код средњих и малих мотора, ваздушни зазор је углавном 0,2 мм до 1,5 мм.Када је ваздушни јаз велики, струја побуде мора бити велика, што утиче на ...Опширније -
Померите своје мале руке и држите се даље од досадних кварова мотора?
Померите своје мале руке и држите се даље од досадних кварова мотора?1. Мотор се не може покренути 1. Мотор се не окреће и нема звука.Разлог је што постоји двофазни или трофазни отворени круг у напајању или намотају мотора.Прво проверите напон напајања.Ако постоји...Опширније -
Зашто је већа вероватноћа да ће електромотори сада прегорети него у прошлости?
Зашто је већа вероватноћа да ће електромотори сада прегорети него у прошлости?1. Због континуираног развоја технологије изолације, дизајн мотора захтева како повећану снагу тако и смањену запремину, тако да је топлотни капацитет новог мотора све мањи и мањи, а ове...Опширније -
Осам врста разлога за квар мотора?
Када је мотор у ненормалном радном стању (укључујући електричне, механичке и еколошке аспекте), животни век намотаја мотора ће бити озбиљно скраћен.Разлози квара вентилоконвектора су: губитак фазе, кратки спој, уземљење завојнице, преоптерећење, блокада ротора, неравнотежа напона,...Опширније
